1972-ben egy decemberi estén a 401-es járat belezuhant a Miami melletti Everglades mocsárba. 101-en vesztették életüket. A gép és utasainak maradványai egy fél négyzetmérföldnyi területen szóródtak szét. A szerencsétlenség után hamarosan elkezdtek terjengeni a hírek, hogy más járatokon is furcsa dolgok történtek. A jelentéseket John G. Fuller vizsgálta meg, aki eredményeit a "The Ghost of Flight 401 (A 401-es kísértetjárat)" című könyvében foglalta össze. A könyv állítása szerint a leggyakrabban Bob Loft kapitány és Don Repo másodtiszt szellemét látták, akikkel húsznál is több alkalommal találkozott más gépek legénysége. Sok észlelés felelős beosztású személyektől származott – pilótáktól, repülőtisztektől, sőt, az Eastern Airlines alelnökétől is, aki állítólag beszélt egy kapitánnyal, akit a járat parancsnokának hitt, mielőtt felismerte volna benne a megboldogult Loftot. Fuller kiderítette, hogy miután összeszedték a 401-es járat maradványait, egyes működő alkatrészeket újra felhasználtak más gépekben. Szerinte ez okozta a kísértetek észlelését harminc különböző repülőgépen.